億歐汽車10月27日早間首發(fā)消息，二手車獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu)“檢車無(wú)憂”獲得2000萬(wàn)元Pre-A輪融資，資金將于近日全部到賬，目前資方未透露。據(jù)檢車無(wú)憂CEO張偉介紹，本輪融資將用于檢測(cè)技師團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)充、城市業(yè)務(wù)拓展、B端用戶獲取等方面。
2016年國(guó)內(nèi)二手車交易量有望破千萬(wàn)大關(guān)，新舊車輛置換比趨小。另外，取消限遷也在各方努力下逐步推進(jìn)，加速了二手車車輛在全國(guó)市場(chǎng)內(nèi)的流通。除了傳統(tǒng)車商及有形市場(chǎng)交易外，二手車電商的滲透率也在慢慢提升。在這一大環(huán)境下，二手車交易必須涉及的車輛檢測(cè)環(huán)節(jié)，成了二手車產(chǎn)業(yè)鏈條中創(chuàng)業(yè)者掘金的又一方式。
檢車無(wú)憂，為北京嘀車科技有限公司旗下公司，是獨(dú)立第三方二手車車況檢測(cè)機(jī)構(gòu)，注冊(cè)成立于2014年7月，總部位于北京。2014年9月檢車無(wú)憂CEO張偉與初中同學(xué)張沖（現(xiàn)任檢車無(wú)憂市場(chǎng)總監(jiān)）創(chuàng)辦了C2C二手車交易網(wǎng)站“嘀車網(wǎng)”，后因市場(chǎng)形勢(shì)影響，轉(zhuǎn)型二手車檢測(cè)業(yè)務(wù)并專注于此。2015年10月，完成了數(shù)百萬(wàn)元的天使輪融資。除CEO張偉、市場(chǎng)總監(jiān)張沖外，其核心團(tuán)隊(duì)還包括技術(shù)攻堅(jiān)成員朱艷偉（張偉大學(xué)同學(xué)）、張哲（張偉師弟）、車輛技術(shù)總監(jiān)劉盾等人。
檢車無(wú)憂核心業(yè)務(wù)是二手車車況檢測(cè)，擁有自創(chuàng)的DCC384檢測(cè)體系，同時(shí)可提供一系列增值業(yè)務(wù)，包括車輛陪買、異地淘車等。另外，檢車無(wú)憂還會(huì)涉及一些新車檢測(cè)的業(yè)務(wù)。目前，檢車無(wú)憂團(tuán)隊(duì)共70人左右，其中檢測(cè)師團(tuán)隊(duì)50人以上。
檢車無(wú)憂主打上門檢測(cè)的車輛評(píng)估模式，客戶通過(guò)微信公號(hào)或者網(wǎng)頁(yè)端下單，檢測(cè)師接單后上門進(jìn)行初步檢車服務(wù)。據(jù)其介紹，在進(jìn)行初檢后每輛車還會(huì)進(jìn)行上架檢測(cè)。目前，其服務(wù)范圍已包括北京、河北、遼寧、黑龍江、河南、長(zhǎng)三角、珠三角、陜西、山東、湖南、重慶等全國(guó)10多個(gè)主要省市地區(qū)。另外，在北京其自營(yíng)一家線下檢測(cè)門店，其他城市門店采取合作模式，地區(qū)服務(wù)主要以檢測(cè)師駐扎城市站的形式展開。據(jù)介紹，現(xiàn)在每個(gè)開通服務(wù)的城市將會(huì)按照2-5名不等的檢測(cè)師負(fù)責(zé)本地訂單。張偉告訴億歐汽車，目前除了北京外，其他有業(yè)務(wù)布局的城市基本能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
二手車檢測(cè)作為整個(gè)二手車交易領(lǐng)域的核心，是誠(chéng)信交易的保證和前提。當(dāng)下主要玩家包括二手車估值評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)、二手車電商平臺(tái)、傳統(tǒng)二手車經(jīng)銷商等，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)開始由資源導(dǎo)向型向技術(shù)導(dǎo)向轉(zhuǎn)變。近期，滴滴也通過(guò)與第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)合作，利用人工智能進(jìn)入到這一市場(chǎng)，支持其他業(yè)務(wù)線順利開展。
2019年，我國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡，燃油車企借增值稅下調(diào)實(shí)行降價(jià)。在燃油車統(tǒng)治市場(chǎng)百余年后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)的時(shí)刻何時(shí)到來(lái)？
6月14日，在億歐公司于上海虹橋世貿(mào)展館舉辦“2019全球新經(jīng)濟(jì)年會(huì)”上，億歐汽車將承辦作為本屆年會(huì)重要組成部分的新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)。在本屆峰會(huì)上，我們將與來(lái)自主流整車廠、核心三電系統(tǒng)供應(yīng)商、頭部充換電服務(wù)企業(yè)等新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游的頂級(jí)大咖共討“后補(bǔ)貼時(shí)代下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革與創(chuàng)新機(jī)遇”。
嘉賓及議程：https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/
融資聲明
注：文章中所涉投融資額度來(lái)源于企業(yè)或相關(guān)機(jī)構(gòu)或公開資料，億歐已經(jīng)盡量核實(shí)，不對(duì)融資額度做品牌背書；歡迎各方監(jiān)督核實(shí)，如融資額度不實(shí)，歡迎向億歐舉報(bào)。
億歐汽車10月27日早間首發(fā)消息，二手車獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu)“檢車無(wú)憂”獲得2000萬(wàn)元Pre-A輪融資，資金將于近日全部到賬，目前資方未透露。據(jù)檢車無(wú)憂CEO張偉介紹，本輪融資將用于檢測(cè)技師團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)充、城市業(yè)務(wù)拓展、B端用戶獲取等方面。
2016年國(guó)內(nèi)二手車交易量有望破千萬(wàn)大關(guān)，新舊車輛置換比趨小。另外，取消限遷也在各方努力下逐步推進(jìn)，加速了二手車車輛在全國(guó)市場(chǎng)內(nèi)的流通。除了傳統(tǒng)車商及有形市場(chǎng)交易外，二手車電商的滲透率也在慢慢提升。在這一大環(huán)境下，二手車交易必須涉及的車輛檢測(cè)環(huán)節(jié)，成了二手車產(chǎn)業(yè)鏈條中創(chuàng)業(yè)者掘金的又一方式。
檢車無(wú)憂，為北京嘀車科技有限公司旗下公司，是獨(dú)立第三方二手車車況檢測(cè)機(jī)構(gòu)，注冊(cè)成立于2014年7月，總部位于北京。2014年9月檢車無(wú)憂CEO張偉與初中同學(xué)張沖（現(xiàn)任檢車無(wú)憂市場(chǎng)總監(jiān)）創(chuàng)辦了C2C二手車交易網(wǎng)站“嘀車網(wǎng)”，后因市場(chǎng)形勢(shì)影響，轉(zhuǎn)型二手車檢測(cè)業(yè)務(wù)并專注于此。2015年10月，完成了數(shù)百萬(wàn)元的天使輪融資。除CEO張偉、市場(chǎng)總監(jiān)張沖外，其核心團(tuán)隊(duì)還包括技術(shù)攻堅(jiān)成員朱艷偉（張偉大學(xué)同學(xué)）、張哲（張偉師弟）、車輛技術(shù)總監(jiān)劉盾等人。
檢車無(wú)憂核心業(yè)務(wù)是二手車車況檢測(cè)，擁有自創(chuàng)的DCC384檢測(cè)體系，同時(shí)可提供一系列增值業(yè)務(wù)，包括車輛陪買、異地淘車等。另外，檢車無(wú)憂還會(huì)涉及一些新車檢測(cè)的業(yè)務(wù)。目前，檢車無(wú)憂團(tuán)隊(duì)共70人左右，其中檢測(cè)師團(tuán)隊(duì)50人以上。
檢車無(wú)憂主打上門檢測(cè)的車輛評(píng)估模式，客戶通過(guò)微信公號(hào)或者網(wǎng)頁(yè)端下單，檢測(cè)師接單后上門進(jìn)行初步檢車服務(wù)。據(jù)其介紹，在進(jìn)行初檢后每輛車還會(huì)進(jìn)行上架檢測(cè)。目前，其服務(wù)范圍已包括北京、河北、遼寧、黑龍江、河南、長(zhǎng)三角、珠三角、陜西、山東、湖南、重慶等全國(guó)10多個(gè)主要省市地區(qū)。另外，在北京其自營(yíng)一家線下檢測(cè)門店，其他城市門店采取合作模式，地區(qū)服務(wù)主要以檢測(cè)師駐扎城市站的形式展開。據(jù)介紹，現(xiàn)在每個(gè)開通服務(wù)的城市將會(huì)按照2-5名不等的檢測(cè)師負(fù)責(zé)本地訂單。張偉告訴億歐汽車，目前除了北京外，其他有業(yè)務(wù)布局的城市基本能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
二手車檢測(cè)作為整個(gè)二手車交易領(lǐng)域的核心，是誠(chéng)信交易的保證和前提。當(dāng)下主要玩家包括二手車估值評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)、二手車電商平臺(tái)、傳統(tǒng)二手車經(jīng)銷商等，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)開始由資源導(dǎo)向型向技術(shù)導(dǎo)向轉(zhuǎn)變。近期，滴滴也通過(guò)與第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)合作，利用人工智能進(jìn)入到這一市場(chǎng)，支持其他業(yè)務(wù)線順利開展。
2019年，我國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡，燃油車企借增值稅下調(diào)實(shí)行降價(jià)。在燃油車統(tǒng)治市場(chǎng)百余年后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)的時(shí)刻何時(shí)到來(lái)？
6月14日，在億歐公司于上海虹橋世貿(mào)展館舉辦“2019全球新經(jīng)濟(jì)年會(huì)”上，億歐汽車將承辦作為本屆年會(huì)重要組成部分的新能源汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)。在本屆峰會(huì)上，我們將與來(lái)自主流整車廠、核心三電系統(tǒng)供應(yīng)商、頭部充換電服務(wù)企業(yè)等新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游的頂級(jí)大咖共討“后補(bǔ)貼時(shí)代下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革與創(chuàng)新機(jī)遇”。
嘉賓及議程：https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/
融資聲明
注：文章中所涉投融資額度來(lái)源于企業(yè)或相關(guān)機(jī)構(gòu)或公開資料，億歐已經(jīng)盡量核實(shí)，不對(duì)融資額度做品牌背書；歡迎各方監(jiān)督核實(shí)，如融資額度不實(shí)，歡迎向億歐舉報(bào)。
